每年自由行住宿平價的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 明洞多瑪飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息描述:

主要設施

  • 51 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 自助停車
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 圖書館
  • 櫃台保險箱
  • 自動櫃員機
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於中區
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲SCG003S要改寫紐柏林賽道量產車紀錄,而且還要一口氣推進半分鐘。(圖/翻攝自SCG)

記者張慶輝/綜合報導

做為指標性的性能競技場,暱稱「綠色地獄」的紐柏林賽道,一直都是性能車的兵家必爭之地,近期美國賽車廠「Scuderia Cameron Glickenhaus」(簡稱SCG)發下豪語,要派出最新的量產超跑SCG003S,在紐柏林跑出6分30秒的成績,將目前的紀錄往前推進半分鐘!

▲從賽車衍生而來,SCG003S比賽車還嗆辣。(圖/翻攝自SCG)

與多數超跑不同,SCG003S是先有了賽車版的「SCG003C」,才衍生出量產道路車型,少了賽事的規範限制後,SCG003S的4.4升V8引擎可望榨出800匹馬力,扭力也上看86.7公斤米,同時空力設計更激進,下壓力達700公斤,過彎離心力幾乎能達到2G,這也是為什麼SCG敢口出狂言。

▲量產版的SCG003S預計能爆發出800匹最大馬力,空力設計更能提供700公斤的下壓力。(圖/翻攝自SCG)

從賽車而生的SCG003S,還有另外一個其他超跑沒有的好處,那就是模組化的車身結構,當發生碰撞損壞時,可以快速進行修復,成本負擔也會比較輕。雖然SCG003S來勢洶洶,不過Lamborghini也準備以Huracan性能版,挑戰紐柏林最速,究竟誰能拔得頭籌,在日內瓦車展上就能見分曉。

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日本財務省原外匯事務主管渡邊博史表示,美國總統唐納德·川普的「美國優先」政策,目標是要縮小貿易逆差,這表示著美國的美元戰略出現根本性變化。

現任日本國際通貨研究所(Institute for International Monetary Affairs)理事長的渡邊博史表示,美國傳統意義上支持強勢美元,以吸引海外資金,後將其再投資向國外以獲取分紅或利息回報。出於這個理由,美國一直都尋求避免美元貶值,但這種模式似乎正在發生改變。

「川普關注的是美國貿易逆差的規模、美國出口的規模,而非匯率或美國是否需要強勢美元。」他在1月31日接受採訪時指出。「雖然美國財長不會表態主張美元貶值,但最終可能會說美元不需要堅挺。」

周二,川普表示,中國和日本採取不公平的貨幣貶值措施,而美國人則「像一群傻瓜一樣」。川普的貿易顧問 Peter Navarro在接受《金融時報》 採訪時表示,歐元被嚴重低估。美國財長被提名人努欽 上月指出,「美元過度堅挺」可能短期內對經濟產生負面影響。

渡邊博史表示,川普對貿易問題的糾結不放可能令美元/日圓暫時跌至100以下,且波動率將提升,但今年,美元/日圓最可能維持在107-115的核心區間內。東京時間17:51,美元/日圓報112.53。

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